Granturismo

GRANTURISMO 8.5

Lunghezza fuori tutto (m.): 7,97 – 8,45
Larghezza fuori tutto (m.): 3,23
Dimensioni abitacolo (cm.): 685×176
Peso a vuoto (kg.): 1950
Tessuto tubolari: neoprene taglio classico
N° camere d’aria: 6
Diametro dei tubolari (cm.): 54
Pressione gonfiaggio bar (atm.): 0,20
Carena: twinshell
Portata persone: 12
Potenza max applicabile (Hp.): 2×200 – 1-350
Potenza consigliata (Hp.): 1×350
Altezza specchio di poppa per motore a gambo (mm.): 2×635 – 1×762
Categoria di progettazione: B

LOMAC rende noto che sui dati relativi a pesi e misure si può verificare una variazione del ±3%
LOMAC si riserva il diritto di modificare senza preavviso le caratteristiche dei modelli.

Categoria: Granturismo,Lomac

SERIE GRANTURISMO 8.5

  • consolle di guida completa di parabrezza, doppio corrimano laterale inox, porta scorrevole cabina con serratura, oblò laterali e luci di navigazione
  • timoneria idraulica per monomotorizzazione, volante in acciaio inox rivestito a mano, bussola di navigazione e tromba acustica
  • cruscotto strumenti in consolle, con 14 interruttori e fusibili, presa 12 volts esterna su consolle
  • cabina con 2 posti letto, mobili in rovere, presa 12 volts interna
  • bagno separato, specchio e WC chimico
  • luci di cortesia in cabina, su plancetta poppa e nel gavone di servizio di prua e di poppa entrambi completi di attuatori
  • verricello elettrico con doppi comandi in consolle e a prua, ancora in acciaio inox da kg 7.5 con mt. 50 di catena calibrata con snodo. Tavolo a poppa
  • doccia esterna, con serbatoio acqua da 70 lt, autoclave e indicatore di livello
  • serbatoio inox da lt 410 installato a norma con sonda e filtri carburante
  • tendina parasole assistita di poppa a scomparsa nel gavone integrato in coperta
  • cuscineria completa di poppa e di prua con prolunga cuscino di poppa
  • panca pilota e copilota, con frigorifero inox da lt.65 integrato
  • plancette di poppa con teak e scaletta inox a scomparsa, 4 sospendite con fasce, 3 anelli di traino/ormeggio e 4 bitte in alluminio a scomparsa
  • coppia di pagaie, manometro manuale per il controllo della pressione, gonfiatore manuale, gonfiatore elettrico automatico e kit riparazione
  • lavello inox integrato nel sedile pilota
  • WC marino elettrico con serbatoio acque nere lt 56, filtro al carbone, sonda per livello ed indicatore.
  • lavandino con mobile in rovere nella cabina bagno
  • maniglione di prua in acciaio inox per risalita agevolata
  • doccetta nella cabina bagno
  • pozzetto in essenza di teak a completamento
  • impianto per 2 batterie completo di deviatori e ripartitore automatico di ricarica
  • impianto per 3 batterie completo di deviatori e ripartitore automatico di ricarica
  • tavolino elettrico di poppa con comandi in consolle
  • caricabatterie da 25 A completo di prolunga con 10 mt. di cavo per presa in banchina per due batterie
  • caricabatterie da 25 A completo di prolunga con 10 mt. di cavo per presa in banchina per tre batterie
  • telo copriscafo solo per il trasporto
  • telo copriscafo
  • telo copriconsolle
  • telo copriseduta di guida
  • VHF marino GARMIN 115i con antenna
  • VHF marino GARMIN 315i con antenna
  • radio FM-AM Fusion RA70N con modulo bluetooth, 4 altoparlanti 200 Watt e antenna a filo
  • radio FM-AM Fusion RA 770 Bluetooth Apollo , 4 altoparlanti 260 Watts e antenna a filo
  • radio FM-AM Fusion RA 770 Bluetooth Apollo 4 speakers 260 Watt + 2 Tweeter + amplificatore 1.600 watt ed antenna
  • modulo DAB
  • GARMIN GPSMAP 8410 xsv worldwide + fishfinder e sonda senza NMEA
  • GARMIN GPSMAP 8410 xsv worldwide + fishfinder e sonda con NMEA
  • GPSMAP GARMIN 1222xsv display 12″ colori Touchscreen + fishfinder e sonda senza NMEA
  • GPSMAP GARMIN 1222xsv display 12″ colori Touchscreen + fishfinder e sonda con NMEA
  • telecamera GARMIN nel gavone ancora per ispezione catena su display GPS
  • contacatena in consolle
  • elica di prua con comandi in consolle
  • asta traino
  • piastra doppia di traino prua
  • 2 luci subacque bianche e blu
  • faro di profondità a prua
  • timoneria per doppia motorizzazione (per differenza)